V-MACK III V 2.9.4 DIAGNÓSTICO DE SERVICIO MÁS RECIENTE VER VMACK 3 CAMIONES ESCÁNER DE ENLACE USB

• La fecha de entrada en vigor es el 01/12/2005.
• El software es una aplicación de 32 bits compatible con RP1210A y funcionará con MS Windows XP, 7 y 8 (cuando se utilice un adaptador de enlace de datos compatible con RP1210A). NOTA: La compatibilidad con J-38351-D en Win 2000/XP utiliza el adaptador en modo RP1210A (únicamente) y requiere la instalación de los controladores de dispositivo actualizados noregon standalone API v.2.5.0.3.
• Esta versión del software de diagnóstico incluye soporte para todas las combinaciones de módulos V-MAC III incluyendo E-Tech, CCRS, ASET IEGR, y ASET CEGR a través de 1MS379/1MS383, o V-MAC III Step 12 VECU y ASET AC Step 3/4 EECU Software.

Nuevas características:

1. Soporte para el software 1MS379, o V-MAC III Pass 12 VECU
2. Diagnóstico de servicio:

1. 1. 1. Se ha añadido la capacidad de reconocer un vehículo de doble acelerador y proporcionar la capacidad de calibrar ambos pedales (se requiere el software del producto 1MS379 VECU)
      2. Visualización del registro de datos del vehículo: Para el VECU 1MS379, se han añadido los siguientes valores a la visualización del registro de datos del vehículo:
         • Exceso de velocidad del vehículo Max.
         • Motor de exceso de velocidad Co. Umbral máximo.
         • Velocidad máxima del motor
         • Graves sucesos de exceso de velocidad del motor
         • Velocidad máxima del motor
         • Velocidad máxima del vehículo
         • Ciclos del embrague del ventilador

1. Programación de datos de clientes:

1. 1. 1. Añadido el umbral de desconexión de la temperatura del refrigerante de un ventilador encendido/apagado a los parámetros programables de la ECU del motor. Si el umbral de interacción de la temperatura del refrigerante del ventilador se cambia a encendido/apagado y la diferencia entre la nueva temperatura de compromiso y la temperatura de desconexión no es de al menos 10 °F, entonces el umbral de desconexión se mostrará automáticamente como 10 °F más bajo que la temperatura de compromiso. El valor de desconexión puede ser alterado, pero una diferencia de 10°F será forzada.
      2. Campos de parámetros que sólo se aplican al ventilador ON/OFF y que sólo se activan cuando se selecciona el ventilador ON/OFF:
         • • Umbral de desconexión de la temperatura del refrigerante del ventilador,
           • Umbral de interacción de la temperatura del refrigerante del ventilador,
           • Umbral de interacción con la temperatura del aire del ventilador y- Tiempo de anulación del aire acondicionado

3. Cambios en la gama de parámetros:
   • • Rango de umbral de desconexión de la temperatura del refrigerante del ventilador on/off 193 -200°F
     • Rango de umbral de temperatura del refrigerante del ventilador on/off 203 -210°F
     • Encendido/apagado del aire acondicionado Rango de tiempo de anulación 30 – 300 segundos.

4. La resolución del límite de velocidad de la carretera se modificó para mostrar y permitir la entrada de velocidad a una décima de MPH.

Ajustes: 1. Diagnóstico de servicio. Calibración del pedal del acelerador para chasis Cummins

Envío

El enlace estará disponible al instante una vez que se confirme el pago. Se verá en la sección de descargas de su cuenta obd2technology.

Pagos

ACEPTAMOS LOS DIFERENTES MÉTODOS DE PAGO ANUNCIADOS EN EL SITIO, COMO PAYPAL, TARJETAS VISA Y MASTERCARD Y BITCOIN

Cómo hacer un pedido, descarga y preguntas comunes:

Página Faq – Tecnología Obd2