V-MACK III V 2.9.4 DIAGNÓSTICO DE SERVICIO MÁS RECIENTE VER VMACK 3 CAMIONES ESCÁNER DE ENLACE USB

• La fecha de entrada en vigor es el 01/12/2005.
• El software es una aplicación de 32 bits compatible con RP1210A y funcionará con MS Windows XP, 7 y 8 (cuando se utilice un adaptador de enlace de datos compatible con RP1210A). NOTA: La compatibilidad con J-38351-D en Win 2000/XP utiliza el adaptador en modo RP1210A (únicamente) y requiere la instalación de los controladores de dispositivo actualizados noregon standalone API v.2.5.0.3.
• Esta versión del software de diagnóstico incluye soporte para todas las combinaciones de módulos V-MAC III incluyendo E-Tech, CCRS, ASET IEGR, y ASET CEGR a través de 1MS379/1MS383, o V-MAC III Step 12 VECU y ASET AC Step 3/4 EECU Software.

Nuevas características:

1. Soporte para el software 1MS379, o V-MAC III Pass 12 VECU
2. Diagnóstico de servicio:

1. 1. 1. Se ha añadido la capacidad de reconocer un vehículo de doble acelerador y proporcionar la capacidad de calibrar ambos pedales (se requiere el software del producto 1MS379 VECU)
      2. Visualización del registro de datos del vehículo: Para el VECU 1MS379, se han añadido los siguientes valores a la visualización del registro de datos del vehículo:
         • Exceso de velocidad del vehículo Max.
         • Motor de exceso de velocidad Co. Umbral máximo.
         • Velocidad máxima del motor
         • Graves sucesos de exceso de velocidad del motor
         • Velocidad máxima del motor
         • Velocidad máxima del vehículo
         • Ciclos del embrague del ventilador

1. Programación de datos de clientes:

1. 1. 1. Añadido el umbral de desconexión de la temperatura del refrigerante de un ventilador encendido/apagado a los parámetros programables de la ECU del motor. Si el umbral de interacción de la temperatura del refrigerante del ventilador se cambia a encendido/apagado y la diferencia entre la nueva temperatura de compromiso y la temperatura de desconexión no es de al menos 10 °F, entonces el umbral de desconexión se mostrará automáticamente como 10 °F más bajo que la temperatura de compromiso. El valor de desconexión puede ser alterado, pero una diferencia de 10°F será forzada.
      2. Campos de parámetros que sólo se aplican al ventilador ON/OFF y que sólo se activan cuando se selecciona el ventilador ON/OFF:
         • • Umbral de desconexión de la temperatura del refrigerante del ventilador,
           • Umbral de interacción de la temperatura del refrigerante del ventilador,
           • Umbral de interacción con la temperatura del aire del ventilador y- Tiempo de anulación del aire acondicionado

3. Cambios en la gama de parámetros:
   • • Rango de umbral de desconexión de la temperatura del refrigerante del ventilador on/off 193 -200°F
     • Rango de umbral de temperatura del refrigerante del ventilador on/off 203 -210°F
     • Encendido/apagado del aire acondicionado Rango de tiempo de anulación 30 – 300 segundos.

4. La resolución del límite de velocidad de la carretera se modificó para mostrar y permitir la entrada de velocidad a una décima de MPH.

Ajustes: 1. Diagnóstico de servicio. Calibración del pedal del acelerador para chasis Cummins

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