Curso 37+videos Obd2 Protocol Scanner + ecu repair en español
Curso dictado por el Instituto de Mecánica y Electricidad del Automóvil. Formación para conocer, diagnosticar y dar servicio a los paquetes electrónicos del automóvil.
El Instituto ITSA obtuvo el reconocimiento internacional en la impartición de cursos en línea.
Funcionamiento de una ECU Componentes electrónicos: Resistencias, interpretación de colores y valores. Condensadores cerámicos, electrolíticos, de tantalio y de poliéster. ID. Diodos, identificación, comprobación. Cristales, frecuencias de oscilación, comprobaciones. Transistores Tipos, funcionamiento, identificación, comprobaciones. Recuerdos. Tipos, capacidades de almacenamiento, lenguaje digital, almacenamiento de datos. Microprocesadores. Reconocimiento de componentes en el circuito impreso de diferentes ECUs. Mediciones a bordo Búsqueda visual de defectos en la placa de circuito impreso y los componentes. Comprobación del circuito de alimentación. Comprobación de los controladores de salida. Comprobación de los circuitos de los convertidores A/D. Métodos de soldadura y desoldadura de componentes. Prácticas Montaje de un banco de pruebas ECUS Emulación de señales de sensores. Control de las señales a los actuadores. Comprobaciones del ECUS en el banco de pruebas.
Uso de programadores de memoria. Lectura, borrado, verificación y programación de diferentes tipos de memorias. Prácticas. Programación en serie de ECUS híbridos y no híbridos. Precauciones y advertencias. Estudio de averías comunes.
Idioma: Español. También se puede traducir al inglés mediante el uso de lectores de aplicaciones de voz que se pueden encontrar en google playstore.
¿Por qué los códigos de escáner OBDII causan más confusión, en lugar de darle soluciones?
El escáner es el instrumento más utilizado en los trabajos de diagnóstico, pero lo cierto es que la mayoría de los técnicos siguen cometiendo errores.
La verdad es que los códigos de avería son muy útiles y, aun así, muchos técnicos se encuentran con que el código se repite después de la reparación.
Ciertamente, el protocolo OBDII está aquí para ayudarle a salir adelante, pero no siempre es tan fácil. Por eso necesita que alguien le explique las reglas del procedimiento con palabras sencillas, claras y contundentes.
Considere lo siguiente: si ya tenemos el escáner, tenemos las listas de códigos y tenemos las reglas del Protocolo OBDII a nuestro alcance, entonces ¿por qué hay técnicos que se confunden al entender estas cosas?
Es muy sencillo: porque nadie le ha mostrado la relación, el alcance y el límite del Diagnóstico con Escáner en el Protocolo OBDII. Nadie los ha mostrado. Así, en lugar de encontrar soluciones, cometen más errores innecesarios. Pero a partir de hoy eso se acabó, así que considera lo siguiente:
¿Le interesaría ser respetado por sus colegas, consultado por los aprendices, solicitado por los clientes y envidiado por los competidores, gracias a sus nuevas habilidades en
¿Diagnóstico con escáner y protocolo OBDII?
A continuación, verá una lista que contiene los aspectos más relevantes del diagnóstico del escáner,
los códigos de avería y las normas OBDII que debe tener bajo control,
Contenido del curso
Desmovilización de la UCE: 13 clases para visualizar en vídeos
Reparación de la ECU 14 clases
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El enlace estará disponible al instante una vez que se confirme el pago. Se verá en la sección de descargas de su cuenta obd2technology.
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