Mega Software Pack 20X + Softwares löschen Entfernen DPF fap egr immo aus ECU Virgin OBD2

Erforderliche Schnittstellen: obd2, ELM327, KESS, KTAGV2, VAG CABLE, VGATE OBD2 WIFI SCANNERS, ETC …

Bitte lesen Sie:

„“ „Diese Anwendungen funktionieren alle normal unter Windows 7 32 bits …… Nur ein Teil von ihnen funktioniert in Windows 10 64 bits, aber es ist nicht empfehlenswert, da die Leistung dieses Windows mit Anwendungen von vor ein paar Jahren gering ist.

Bei Bedarf wird die Windows 7 32-Bit-ISO ohne zusätzliche Kosten zur Verfügung gestellt.

Bitte kaufen Sie dieses Produkt nicht nur aus Neugier, wenn Sie es nicht brauchen oder wenn es nicht mit diesem Produkt funktioniert, da es nicht zum Spielen gedacht ist. Nur Menschen daran interessiert, sie zu benutzen !!!!!!!! Vielen Dank !!!

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DPF ENTFERNEN, DPF REINIGEN, DPF AUSSCHALTEN, FAP AUS, EGR AUS, IMMO AUS, Kat AUS
Diese vier Programme sind die beste Lösung, die verwendet werden können, um zu entfernen / löschen / löschen / reinigen Sie die IMMO, EGR und DPF / FAP-Pack der Autos aufgelistet Sehr einfach zu bedienen, öffnen Sie einfach die Original-Datei, die Sie ändern möchten, wählen Sie die Familie der Marken Drücken Sie die Schaltfläche „Decode-Datei“ und schließlich, speichern Sie die Datei und die Einschränkungen ke.
Es ist auch kompatibel mit neuen Auto-ECU-Typ, wie zum Beispiel: EDC16, EDC17, Siemens PPD und mehr
Der Ausbau von FAP / DPF ist einfach! Sie müssen lediglich die Originaldatei des Fahrzeugs einlesen und sie mit dem entsprechenden Modul verarbeiten, das alle wichtigen DPF-Strukturen automatisch und ohne Ihr Zutun findet und entfernt. Die Datei kann direkt in das Steuergerät geschrieben werden, oder sie kann von Ihnen angepasst und dann in das Fahrzeug geschrieben werden.

Der Partikelfilter kann aus dem Fahrzeug ausgebaut werden, wobei die Sensoren abgeklemmt werden (sensorlos), oder im Auspuff verbleiben. Macht nichts.

Keine Regeneration mehr, kein schwarzer Rauch mehr hinterher. Keine DPF-Kontrollleuchten oder Armaturenbrettlampen mehr. Erweitern Sie das Angebot Ihrer Werkstatt um die DPF-Entfernung.
SOBALD DIE SOFTWARE ERSTELLT IST, SOLLTEN SIE DEN DFP-FILTER ENTFERNEN UND DAS INNERE AUSBAUEN,
DAS DEN AUSSTOSS VON ABGASEN AUS DEM MOTOR EINSCHRÄNKT, UND LÄSST DEN MOTOR LEICHTER ATMEN UND ZUSÄTZLICHE PFERDESTÄRKEN GENIESSEN. IN ANDEREN LÄNDERN IST DIES EINE STAATLICHE VORSCHRIFT FÜR DIE AUSSTATTUNG VON FAHRZEUGEN.
DPF / FAP / EGR GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG LÖSCHEN

Es ist ein Programm, das das Programm in der ECU gegen das Auslesen mit allen Flashern oder OBD-Programmierern schützt, einschließlich:

-> MPPS
-> CMDflash
-> Optikan
-> Byteshooter
-> Alientech KESS, KESS2
-> Galetto
-> KWP2000
-> Dimsport Genie
-> Heron Katana Flash
-> alle anderen OBD K-Leitung oder CAN-Flashes – Original und Klone.

Sie können ein neues Programm mit jedem beliebigen Werkzeug schreiben. Die Servicestelle des Herstellers kann alle Diagnosen durchführen und sogar eine aktualisierte Version des Programms in das Steuergerät schreiben. Aber niemand kann Ihre Arbeit lesen

Der Ausbau von FAP / DPF ist einfach! Sie müssen lediglich die Original-Autodatei einlesen und sie mit dem entsprechenden ES-Modul verarbeiten, das alle wichtigen DPF-Strukturen automatisch findet und entfernt, mit
Die Datei kann direkt in das Steuergerät geschrieben werden, oder Sie können sie tunen und dann in das Fahrzeug schreiben. Der Partikelfilter kann aus dem Fahrzeug ausgebaut werden, wobei die Sensoren abgeklemmt werden (sensorlos), oder im Auspuff verbleiben. Das ist es, was es tut

Keine Regeneration mehr, kein schwarzer Rauch mehr hinterher. Keine DPF-Kontrollleuchten oder Armaturenbrettlampen mehr. Erweitern Sie das Angebot Ihrer Werkstatt um die DPF-Entfernung!

Aktualisierungen:
AD1-Modul
07.04 – neuer Dateityp hinzugefügt (2010 Werksaktualisierung mit Anti-Tuning-Sperre)
06.03 – neuester Scania (2009-2010) hinzugefügt.
DPx-Modul
07.02 – einige weitere Aktualisierungen im Siemens SID (insbesondere SID202 Ford)
27.01 – Renault Siemens SID305 hinzugefügt, viele Bugs korrigiert, einige neue Strukturen (hauptsächlich verschiedene EDC17 und Volvo SID) hinzugefügt
17.01 – DTC-Tabellen für Ford SID verbessert.
05.01 – heute ganzer Tag für Aktualisierungen. Nur viele neue und korrigierte Dinge in DP-Datenbanken.
03.01 – Einige PPD1.x haben nach dem Werksupdate ein Problem mit dem DPF-Zähler (wächst um die gefahrene Strecke) – verbessert)
01.10 – MJD Marelli – eine Menge neuer Fahrzeuge hinzugefügt. EDC16 Chevrolet Cruze – einige Strukturen fehlen, hinzugefügt. danke BitPower
29.09 – EDC17 Opel Insignia 2010 und 2011 hinzugefügt (einschließlich Nacheinspritzung aus)
28.09 – EDC16 Mercedes, KIA, FORD – Verbesserungen gegen Leistungsverlust in einigen Fällen.
13.08 – EDC16 Mercedes – DPF-Ausschalter korrigiert, um Leistungsverlust in einigen Fällen/Versionen zu vermeiden.
23.06 – EDC17 VAG – neue Dateien gefunden.
14.06 – EDC16 VAG – Nacheinspritzungsentfernung für viele Motortypen hinzugefügt 07.06 – EDC16+ – Fehler in einigen Fällen im DPF-Aus-Bitschalter.
07.06 – EDC16+ Volvo – neue Version der DTC-Tabelle gefunden. Hinzugefügt.
01.06 – Aktualisierungen in der Delphi-Verarbeitung
24.05 – EDC16-Entfernung nach der Injektion hinzugefügt
22.05 – Neue EEPROM-Typen aus der VAG-Gruppe zum EEPROM-Editor hinzugefügt.
21.05 – Jaguar/Ford 2.7 TDCI Siemens SID201 wird hinzugefügt. Flash-Speicher verarbeiten (nicht MCU-Speicher).
20.05 – Weitere Ergänzungen und Verbesserungen der SID-Fehlertabellen. Delphi Ford bewährt, zu Algos hinzugefügt, bald aktiviert.
19.05 – Erkennung von kurzen und langen DTC-Fehlertabellen im Siemens SID hinzugefügt. Neue Behandlungsmethode für lange Tische.
18.05 – Delphi DCM3.x in Peugeot, Citroen (2.0 HDI) hinzugefügt; VAG PPD 1.x Fehlertabellenbehandlung verbessert
17.05 – KIA/Hyundai EDC17 aktualisiert. Ford 2.2 TDCI mit Bosch – neue Version hinzugefügt, einschließlich Nacheinspritzung aus.
14.05 – Siemens SID803 PSA – Strategie-Level-Selektor für FAP gefunden, hinzugefügt
26.04 – VAG EDC16 Abwärtszählung für DPF-Füllstand verbessert für 1.9 TDI und 2.0 TDI PD Motoren (geringfügige Änderungen für CR Motoren).
24.04 – einige neue EDC16 Saab/Opel hinzugefügt
22.04 – Chevrolet/Opel EDC16 DPF-Abschaltung (Bit-Switch) verbessert.
20.04 – MMI/FIS DPF-Fehler im Audi A8 4.2 TDI hatte andere Strategie. Verfahren für 4.2 TDI verbessert
19.04 – MMI/FIS DPF-Fehler-Patch hinzugefügt (VAG EDC16), Renault Master EDC16 Füllstandszähler-Patch hinzugefügt
13.04 – neuer Opel Insignia EDC17, neuer Kia Sorento EDC17 gefunden, hinzugefügt.
12.04 – Fehler in EDC16 Renault gefunden. Laguna 1.9 dCi springt nach FAP-Ausbau möglicherweise nicht an. Korrigiert.
07.04 – Suzuki EDC16 DPF Zähler Patch hinzugefügt (wie für Opel/Saab/Fiat)
06.04 – verschiedene neue Fahrzeuge hinzugefügt (Mercedes EDC16, neuer Siemens SID PSA usw.). Probleme mit DTC P2089 bei Mercedes behoben
30.03 – Diagnosekanäle für DPF werden in EDC16 PSA 1.6 HDI, Mazda 1.6 HDI, Volvo, Ford ausgeschaltet, wenn DPF entfernt wird. Die Verbindung mit dem Diagnosetool führt zu inaktiven Kanälen von DP
25.03 – Diagnosekanäle für DPF werden in EDC16 Mercedes, Renault, Nissan, Suzuki ausgeschaltet, wenn DPF entfernt wird. Die Verbindung mit dem Diagnosetool führt zu inaktiven Kanälen von DPF/FAP
24.03 – Problem mit einigen älteren 1Mb EDC16 Opel behoben. Die Diagnosekanäle für DPF werden in EDC16 VAG, Opel, Fiat, Alfa, Mazda ausgeschaltet, wenn DPF entfernt wird. Verbinden mit dia DPF/FAP. Siemens SID-Verarbeitung für PSA hinzugefügt (für Modul DP3) 15.03 – Suzuki EDC16 – zwei neue Datensätze hinzugefügt.
12.03 – neuer EDC17 Audi A5 gefunden, mit anderem DPF-Statusschalter, hinzugefügt
08.03 – neuer Typ von EDC16 Peugeot und Opel van ecu gefunden, Kia (Korean Edition) hinzugefügt, 06.03 – EDC15 überarbeitet, EDC17 VAG 1.4 TDI Motoren hinzugefügt.
19.02 – einige Mercedes, PSA-Neuwagen mit eingebautem DPF.
15.02 – Einige Mazda DTC Tabellen hinzugefügt. Die Unterstützung für Mazda wurde verbessert.
12.02 – viele Probleme in EDC16 behoben (neue Dateien gefunden)
06.02 – einige Probleme in EDC15 PSA/Fiat behoben (hauptsächlich P1425)
04.02 – Mazda mit Bosch ECU zu DP4 hinzugefügt
03.02 – Falsche Berechnung des Ford SID DPF DTC Startpunktes, korrigiert
01.02 – Merc Sprinter 2.2 EDC16 Scan verbessert.
22.01 – Volvo EDC17 hinzugefügt (Beta). Wählen Sie „Volvo EDC16“, um auch EDC17-Dateien zu scannen.
22.01 – PSA EDC16 Nasssysteme Fehler P1442…P1446, P1536 behoben
SLx-Modul
27.01 – EDC16 Renault/Nissan EEPROM Geschwindigkeitsbegrenzer gefunden, hinzugefügt
05.01 – Smart ForTwo (aktuell), einige andere ME9-Fahrzeuge
28.09 – VAG PPD1.x neue Begrenzer hinzugefügt
17.05 – MED17 SL aktualisiert
21.04 – neues Visteon in Ford Transit 2.4 TDCI gefunden. Hinzugefügt.
17.03 – ME7 hinzugefügt, Handhabung von Varianten verbessert.
15.03 – MED 17 VAG überarbeitet, 1.4 TSI Motoren hinzugefügt
08.03 – Einige Suzuki EDC16, Kia EDC16 (Koreanische Ausgabe) hinzugefügt,
27.02 – Ford Mondeo 2.2 TDCI und andere neueste EDC16 (2009+) Editionen hinzugefügt
24.02 – Fehler im Suzuki-Limiter gefunden – verursachte Probleme bei der Anwendung auch mit anderen Fahrzeugen als Suzuki 22.02 – VAG EDC16 EEPROM-Entfernung für T5 und Transporter aktualisiert. Kia, Hyundai, Suzuki: Begrenzer hinzugefügt
19.02 – eine ganze Reihe von Begrenzern für EDC16-Steuergeräte hinzugefügt.
15.02 – EDC16 Mitsubishi Canter hinzugefügt.
06.02 – EDC17 Opel/Saab & VAG Gruppe korrigiert.
06.02 – EDC15 PSA Variantenbegrenzer hinzugefügt, Visteon Transit aktualisiert
31.01 – Mercedes ME2.x (alle Arten von Motoren)
ECUsafe
v2.0.0.0 – einige kleinere Änderungen. Löschen der Ergebnisliste bei Auswahl eines neuen Fahrzeugs/einer neuen Datei usw. v1.9.9.0 – schnelleres Scannen, neues PPD1.x Algo, das den DPF-Zähler umkehrt. Verwenden Sie auf Wunsch den alten Schlüssel für ECUsafe. v1.9.2.0 – Algorithmen zur Umkehrung der komprimierten DTC-Steuertabelle in Delphi basierend auf MCU Motorola ECUs in Ford hinzugefügt v1.9.1.6b Probleme mit dem Start in Microsoft Windows Server 2008 und (wahrscheinlich) Windows 7 mit zukünftigem SP1 behoben v1.9.1.6 – Probleme mit Mercedes EDC16 in einigen Transportern gefunden, korrigiert v1.9.1.2 – Fehler in VW eeproms Verarbeitung gefunden – wurden nur erkannt, wenn Audi anstelle von VW gewählt. v1.9.0.8 – Die AdBlue-Suche funktionierte nicht bei 462 kb-Dateien. Korrigiert. v1.9.0.6 – einige Geschwindigkeitsbegrenzer fehlten. Repariert v1.9.0.4 – MED17 VAG fehlte in der Fahrzeugliste v1.9.0.3 – EEPROM Editor ist wieder aktiv
v1.83 – DPF-Füllstand-Editor für VAG 4kb EEPROM hinzugefügt v1.82 – i-drive Vorhandensein von DPF-Fehler auf dem Hauptbildschirm in EDC16 Patch zum ECU-Programm hinzugefügt, um dieses Verhalten zu stoppen (siehe Foto)
v1.81 – Siemens SID Verarbeitung für PSA hinzugefügt v1.80 – Version kompatibel mit Windows7 v1.76 – Fehler im EEPROM Editor, wenn Boot Mode EEPROM von Opel/Fiat mit Größe 4096 gelesen wird. Korrigiert. v1.75 – Geschwindigkeitsoptimierung, kleinere Änderungen in der Handhabung von DP1-Strukturen. v1.74 – Möglichkeit der Aktivierung von DP8 hinzugefügt – MJD Marelli (deckt Fiat 1.3 JTD, Opel 1.3 CTDI) v1.73 – Fehler in der PSA Geschwindigkeitsbegrenzer-Routine korrigiert. v1.72 – Kompatibilität zu Windows 7 verbessert. MED9.x Begrenzer verbessert (im Falle eines ESP-Fehlers ist der Geschwindigkeitsbegrenzer nun derselbe wie im normalen Modus) v1.71 – Prüfsummenberechnung für EDC15 Peugeot / Citroen / Fiat Dateien hinzugefügt. v1.66 – EDC17-Limiter-Bug behoben, nun werden alle (zumindest alle bekannten) EDC17-Fahrzeuge mit aktivem Limiter erkannt. v1.65 – Visteon Transit Routine aktualisiert. Info für aktive, aber auf über 330 km/h eingestellte Begrenzer hinzugefügt. v1.64 – Fehler in der EDC16 Peugeot Vans Geschwindigkeitsbegrenzer-Routine, korrigiert v1.63 – Korrektur für ME2.x Geschwindigkeitsbegrenzer erforderlich. Kleinere Änderungen v1.62 – kleiner Fehler mit EDC17 Geschwindigkeitsbegrenzer behoben. EDC17 „Anti-Tuner-geschützte“ Steuergeräte zum Schutzmechanismus hinzugefügt.
Das beste Tool zum Entfernen von DPF FAP und auch zum Entfernen von elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzern, kann auch Ihre Dateien schützen.

IMMO/ DPF / FAP / EGR / LAMBDA GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG ENTFERNEN PKW / LKW
BESTE LÖSUNG FÜR DELATE DPF FAP EGR VON NEUEN AUTOS…
EDC17 , ALL NEW MARELLI 8DF/8F2 75cv & 95cv , DENSO MAZDA ecc…
FUNKTIONIERT PERFEKT AUF SIEMENS PPD, FUNKTIONIERT AUCH AUF IVECO MIT ADBLUE EDC17
ARBEITEN AUCH WIE IMMO SOLUTIONS UND LAMBDA OFF SOLUTIONS
NAME DER SOFTWARE IST NICHT WICHTIG, BITTE SEHEN SIE SICH DIE LISTE DER LÖSUNGEN AN, OB SIE DARAN INTERESSIERT SIND ODER NICHT !!!
WEITERE VERKÄUFER STELLEN ÄHNLICHE LÖSUNGEN EIN
ABER IN DER SOFTWARE NICHT FUNKTIONIEREN, WEIL NICHT GETESTET ECHTE IHRE SOFTWARE
WIR HABEN GETESTET UND GEÄNDERT, WO ES MÖGLICH WAR, SO DASS ES JETZT AKTUELL UND PROFESSIONELL IST
Universal-AGR-Entferner
Einfach zu bedienende Software zum Entfernen der AGR-Ventilfunktion bei folgenden Steuergeräten: * BOSCH EDC15C2 * BOSCH EDC15C4 * BOSCH EDC15C6 * BOSCH EDC15C7 * BOSCH EDC15P/V/VM * BOSC BOSCH EDC16C35 * BOSCH EDC16C39 * BOSCH EDC16C8 * BOSCH EDC16C9 * BOSCH EDC16U1 * BOSCH EDC16U31 * BOSCH EDC16U34 * BOSCH EDC17CP14 * BOSCH EDG15
4. IMMO/ DPF / FAP / EGR / LAMBDA GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG ENTFERNEN PKW / LKW
Professioneller AGR-Entferner

Unterstützte Modelle:
Alfa : EDC15c7, EDC16C39, EDC16C8 Audi : EDC16U1, EDC16U31, EDC15VM+ EDC17CP14 : EDC16, EDC16C31 Citroen : EDC16C34, EDC16C39 Fiat : EDC15C7, EDC16C39, ED
EDC16C3-9, EDC16C34 Honda : EDC16C31 Lancia : EDC15C7, EDC16C39, EDC16C8, Marelli 70,75,90CV Mercedes : EDC16C31 (1mb und 2mb) Mini Cooper : EDC16C35 Opel / Vauxhall
70,75,90cv,EDC16C36, Zafira EDC16C39 Peugeot : EDC16C34, EDC15C2 Renault : EDC15C2 Saab : EDC16, EDC16C9 Seat : EDC16U1, EDC17CP14 Skoda : EDC15VM, EDC16U1 Suzu EDC16U1,EDC17C14,EDC17CP20
Heißstart
Audi EDC16C31 Audi EDC16U1 Sharan EDC15 Touran EDC16U1 VW Siemens PPD1.1 – 1.2
Fiat SID803A EDC16C31 Ford TCDI EDC16C3 Citroen EDC16C39 Audi EDC15VM Mercedes EDC16C31 Volvo V70 Doblo SID803A Hotstart VW PPD ECU’s Hotstart Toledo Special So

Systemanforderungen:
OS: Windows XP 32bits, Windows 7 32bits. Könnte auch auf anderen Systemen funktionieren, wurde aber nicht getestet.
Mindestanforderungen:
Prozessor : Intel Core 2 Duo 1.8Ghz oder ADM Athlon X2 2.4 Ghz RAM : 2 GB HDD : 160GB

Um alle Software unter Windows 7, 8 oder 10 zu aktivieren, muss Windows Defender deaktiviert werden. Das beste empfohlene Betriebssystem ist Windows 7 32 Bits für die Ausführung aller Programme.

Versand

Der Link wird sofort verfügbar sein, sobald die Zahlung bestätigt wurde. Sie wird im Download-Bereich Ihres obd2technology-Kontos angezeigt.

Zahlungen

WIR AKZEPTIEREN DIE VERSCHIEDENEN AUF DER WEBSITE ANGEBOTENEN ZAHLUNGSMETHODEN, WIE PAYPAL, VISA- UND MASTERCARD-KARTEN UND BITCOIN

Wie man eine Bestellung aufgibt, Download und allgemeine Fragen:

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