Kurs 37 + Videos Obd2 Protokoll Scanner + ECU Reparatur auf Spanisch
Kurs, der vom Institut für Kfz-Mechaniker und -Elektriker vorgeschrieben wird. Ausbildung zum Kennenlernen, Diagnostizieren und Warten von elektronischen Baugruppen in Kraftfahrzeugen.
Das ITSA-Institut erhielt internationale Anerkennung für die Durchführung von Online-Kursen.
Funktionsweise einer ECU Elektronische Komponenten: Widerstände, Interpretation von Farben und Werten. Keramik-, Elektrolyt-, Tantal- und Polyesterkondensatoren. ID. Dioden, Identifizierung, Kontrolle. Kristalle, Schwingungsfrequenzen, Kontrollen. Transistoren Typen, Funktionsweise, Identifizierung, Prüfungen. Erinnerungen. Typen, Speicherkapazitäten, digitale Sprache, Datenspeicherung. Mikroprozessoren. Erkennung von Bauteilen auf gedruckten Schaltungen verschiedener ECUs. On-Board-Messungen Visuelle Suche nach Fehlern auf der Leiterplatte und den Bauteilen. Überprüfung des Stromversorgungskreises. Überprüfung der Ausgangstreiber. Überprüfung der Stromkreise des A/D-Wandlers. Verfahren zum Löten und Entlöten von Bauteilen. Praktiken Zusammenbau eines ECUS-Prüfstands Emulation von Sensorsignalen. Überwachung der Signale an die Aktoren. ECUS-Prüfungen auf dem Prüfstand.
Verwendung von Speicherprogrammierern. Lesen, Löschen, Überprüfen und Programmieren von verschiedenen Speichertypen. Praktiken. Serielle Programmierung von hybriden und nicht hybriden ECUS. Vorsichtsmaßnahmen und Warnhinweise. Untersuchung der häufigsten Fehler.
Sprache: Spanisch. Es kann auch ins Englische übersetzt werden, indem Sprach-App-Reader verwendet werden, die im Google Playstore gefunden werden können.
Warum verursachen OBDII-Scannercodes mehr Verwirrung, anstatt Ihnen Lösungen zu bieten?
Der Scanner ist das am weitesten verbreitete Instrument in der Diagnostik, aber die Wahrheit ist, dass die meisten Techniker weiterhin Fehler machen.
Die Wahrheit ist, dass Fehlercodes sehr hilfreich sind, und dennoch stellen viele Techniker fest, dass der Code nach der Reparatur erneut auftritt.
Natürlich ist das OBDII-Protokoll dazu da, Ihnen zu helfen, aber es ist nicht immer so einfach. Deshalb brauchen Sie jemanden, der Ihnen die Regeln des Verfahrens in einfachen, klaren und unverblümten Worten erklärt.
Überlegen Sie Folgendes: Wenn wir bereits den Scanner, die Codelisten und die OBDII-Protokollregeln zur Hand haben, warum gibt es dann Techniker, die mit dem Verständnis dieser Dinge überfordert sind?
Es ist ganz einfach: weil Ihnen niemand den Zusammenhang, den Umfang und die Grenzen der Diagnose mit dem Scanner im OBDII-Protokoll gezeigt hat. Keiner hat sie gezeigt. Anstatt also Lösungen zu finden, machen sie noch mehr unnötige Fehler. Doch damit ist es ab heute vorbei, also bedenken Sie Folgendes:
Wären Sie daran interessiert, von Ihren Kollegen respektiert, von Auszubildenden konsultiert, von Kunden angefragt und von Konkurrenten beneidet zu werden, dank Ihrer neuen Fähigkeiten in
Diagnostik mit Scanner und OBDII-Protokoll?
Daraufhin wird eine Liste angezeigt, die die wichtigsten Aspekte der Scannerdiagnose enthält,
Fehlercodes und OBDII-Regeln, die Sie unter Kontrolle haben müssen,
Inhalt des Kurses
Demobilisierung von ECU: 13 Klassen zur Veranschaulichung in Videos
ECU-Reparatur 14 Klassen
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